本發明涉及新能源汽車領域,具體為一種電動汽車懸置系統,左懸置骨架與前副車架連接,左懸置托臂通過左懸置支架與減速器連接;右懸置骨架與前副車架連接,右懸置托臂與電機殼體連接;后懸置軟墊總成與減速器殼體連接并通過后懸置支架與前副車架連接;減速器與電機構成動力總成;左懸置骨架與左懸置托臂的連接處、右懸置骨架與右懸置托臂的連接處均設有橡膠襯套;后懸置軟墊總成設有橡膠襯套并通過橡膠襯套與后懸置支架連接;三個橡膠襯套的中心點構成三角形,所述三角形的形心與所述動力總成的質心重合。本發明三個橡膠襯套的中心點構成的三角形的形心與動力總成的質心重合,有效限制動力總成在極限扭矩工況下的轉動,抗扭效果較好。
聲明:
“電動汽車懸置系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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