本發明屬于新能源汽車變速器技術領域,解決了現有技術中變速器殼體形變量過大,導致傳遞誤差增大的問題,提供了一種抑制形變的變速器殼體、變速器及車輛。該抑制形變的變速器殼體包括殼本體、設置在所述殼本體上并貫通所述殼本體的軸承孔以及用于傳遞軸向力的第一加強部;所述第一加強部包括:首尾相連呈環形的高環筋、多個加強筋以及多個支撐筋,所述高環筋與所述軸承孔同軸設置,所述加強筋設置在所述高環筋與所述軸承孔之間,所述支撐筋設置在所述高環筋背離所述加強筋的一側邊沿上,用于支撐所述高環筋。本發明通過第一加強部的設置,將軸向力分散至殼本體的各個部位,達到抑制殼本體形變的效果。
聲明:
“抑制形變的變速器殼體、變速器及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)