本發明公開了一種用于純電動汽車的同軸式雙電機驅動橋,屬于新能源汽車技術領域。由電機、太陽輪、行星輪、行星架、齒圈、電磁離合器、差速器、殼體和半軸組成。通過控制電磁離合器的工作狀態,可實現兩個擋位雙電機耦合驅動和兩個擋位單電機獨立驅動四種驅動模式,使電機處于高效的工作區間,改善整車經濟性,提高續航里程,同時采用同軸式布置,結構緊湊,集成度高,采用雙電機對稱布置,結構更加合理,解決了電機懸置問題,提高車輛NVH水平,相比單電機布置,雙電機布置使得電機的重量和體積明顯減小,有利于整車布置。
聲明:
“用于純電動汽車的同軸式雙電機驅動橋” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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