本發明提供的電量平衡控制方法及裝置,應用于新能源汽車技術領域,所述方法獲取動力電池荷電狀態SOC值及動力電池的電芯衰減系數,然后根據電芯衰減系數,縮小SOC平衡控制窗口,最后比對動力電池SOC值與縮小后的SOC平衡控制窗口的關系,確定車輛工作模式。本發明提供的電量平衡控制方法,根據動力電池的衰減情況縮小SOC平衡控制窗口,與現有技術中,結合動力電池SOC值、恒定的SOC平衡控制窗口確定車輛的工作模式相比,對SOC平衡控制窗口進行動態調整,使得確定得到的車輛工作模式更加貼合動力電池的實際狀態,能夠有效提高車輛的燃油經濟性,同時,動力電池的充、放電時機更加合理,可以延緩動力電池使用壽命的衰減。
聲明:
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