本發明涉及新能源汽車控制領域,本發明公開了一種燃料電池動力系統平臺模擬整車能量控制策略的方法,包括:鋰電池系統、燃料電池系統、升壓DCDC、降壓DCDC、配電系統、整車控制器系統、負載柜、LIBVIEW上位機監控系統等。通過集成整車控制器系統的集控測試臺模擬真實駕駛環境,集控測試臺可以識別駕駛者的操作意圖,根據當前的檔位和加速踏板開度,控制燃料電池系統、鋰電池系統、負載柜按照最優的功率輸出。通過LIBVIEW上位機監控系統控制模擬各種工況模式,直接導入工況數據,控制負載系統按照設定的功率輸出。本發明不僅有利于模擬整車能量控制策略,而且可以模擬真實駕駛工況測試、駕駛員駕駛習慣測試、整車控制器在線與在環測試、基于simulik模型算法測試等。
聲明:
“燃料電池動力系統平臺模擬整車能量控制策略的方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)