本發明公開了一種純電動汽車車輪防打滑控制方法,通過檢測一定時間內驅動電機轉速突變量是否超過特定閾值來判斷車輪是否處在騰空或者打滑狀態,當一定時間內驅動電機轉速突變量超過特定閾值時,電機控制器MCU按比例降低驅動電機的實際輸出扭矩從而抑制驅動電機轉速的進一步急劇上升,本發明涉及新能源汽車驅動電機控制技術領域。該種純電動汽車車輪防打滑控制方法,在特殊工況下車輪騰空打滑時,限制電機的扭矩輸出,防止電機因拋負載而引發電機驅動系統故障。
聲明:
“純電動汽車車輪防打滑控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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