一種獲取車輛滾動阻力系數的方法及裝置,涉及汽車技術領域,用于根據目標車輛(512,513)的實際驅動力、目標車輛(512,513)的理論驅動力以及路面圖像信息,來確定目標車輛(512,513)的滾動阻力系數,以提高車輛滾動阻力系數的辨識精度,可以應用在新能源汽車、智能汽車、網聯汽車上。該方法包括:獲取目標車輛(512,513)的理論驅動力和所述目標車輛(512,513)的實際驅動力(S701);基于理論驅動力和實際驅動力,獲取第一車輛滾動阻力系數(S702);將目標車輛(512,513)所處道路的路面圖像信息輸入車輛滾動阻力系數辨識模型,得到目標車輛(512,513)所處道路的路面類型對應的車輛滾動阻力系數的取值范圍(S703);根據目標車輛(512,513)所處道路的路面類型對應的車輛滾動阻力系數的取值范圍和第一車輛滾動阻力系數,獲取目標車輛(512,513)的滾動阻力系數(S704)。
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