本發明公開了一種優化燃料電池過氧量的數據驅動控制方法,涉及新能源自動控制技術領域,解決了隨著負荷變化、模型失配帶來的過量氧氣系數調節的干擾強及魯棒性差的技術問題,其技術方案要點是基于目標加權的優化數據驅動控制器能夠完成抗擾和優化兩大任務,同時降低了控制器實現的難度,通過擴張觀測器的設計能夠快速消除擾動,實現系統的高效、穩定的運行。同時采用的目標加權的粒子群優化算法,同時均衡了積分絕對誤差和控制量變化兩個性能指標,在保證快速跟蹤設定值的同時,也保障了空壓機的使用壽命。
聲明:
“優化燃料電池過氧量的數據驅動控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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