本發明屬于新能源汽車整車熱管理技術領域,具體涉及一種電動汽車熱管理回路、控制方法及純電車輛,熱管理回路包括熱泵制冷劑回路、驅動電機冷卻管系、動力電池控溫管系。熱泵回路分為九種模式:單乘客艙制冷模式;單電池冷卻模式;優先級可調的乘客艙制冷加電池冷卻模式,乘客艙制熱無余熱回收模式,乘客艙制熱帶余熱回收模式;乘客艙制冷除濕模式;乘客艙制熱除濕模式;車外換熱器停車除霜模式;車外換熱器行車除霜模式。本發明實現了電動汽車驅動電機冷卻回路和動力電池冷卻回路的串并聯運行,既能夠使動力電池單獨冷卻或加熱,又能夠利用電機產生的熱量對動力電池進行加熱,實現了能源的回收利用。
聲明:
“電動汽車熱管理回路、控制方法及純電車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)