本發明公開了一種多充電方式的路燈及其充電方法,它包括市電充電單元、電能轉換單元、充電切換控制單元、蓄電池和路燈負載;電能轉換單元的輸出與蓄電池的輸入連接,蓄電池的輸出與路燈負載連接;蓄電池還與充電切換控制單元連接。其充電方法,包括以下步驟:建立標準數據庫;檢測外界風力大小、光強度、地熱強度和潮汐強度;與標準充電數據值比對;選擇充電方式。本發明結合多種新能源發電為路燈供電,節約了供電成本,同時具有環保的特點,符合可持續發展的戰略思想;實時測量當地的風力大小、光強度、地熱強度和潮汐強度,合理地、智能地選擇充電方式,當各項指標均未達到充電標準時采用市電充電,提高了路燈的供電穩定性和地域適用性。
聲明:
“多充電方式的路燈及其充電方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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