本發明涉及一種基于期望行駛成本的公交車輛停車場選址方法?;诔鞘薪煌肪W數據,計算獲得公交首末站與候選車輛停車場之間直達、只經停加油站、只經停維修保養場和同時經停加油站和維修保養場這4種情況的最小成本路徑,構建其最小成本距離矩陣,在計算各個公交首末站對異地停車需求、公交車輛往返公交首末站和車輛停車場過程中加油和維修保養概率、公交部門對車輛停車場建設成本和車輛往返公交首末站和停車場的時間成本之間的偏好基礎上,構建復合成本最優的設施布局的全局優化算法,計算在公交線路新能源背景下最優的公交車輛停車場數量及選址,以及在此結果下的各公交首末站不同類型車輛的停車安排。
聲明:
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