本申請公開了一種電流傳感器故障處理方法、裝置、設備及計算機存儲介質,當判斷出新能源汽車中的電流傳感器發生故障時,確定輪端扭矩能力的下降速率,控制新能源汽車的最大輪端扭矩能力按照下降速率進行下降,當檢測到最大輪端扭矩能力小于第一輪端扭矩時,控制新能源汽車下電。根據本申請實施例,在確定出電流傳感器發生故障時,逐漸降低車輛的最大輪端扭矩能力,使車輛可以繼續行駛一段距離,為駕駛員留出反應時間,避免了立即下電所導致的車輛安全隱患,而且相比于安裝兩套電流傳感器,此種方式成本更低。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)