本實用新型公開了一種新能源車車頭結構,設置有車龍頭組件、前叉組件、前叉梁組件、車輪組件及腳踏板組件,所述車龍頭組件設置在前叉組件上,前叉組件通過前叉梁組件固定在腳踏板組件上,且前叉組件與車輪組件相連接,前叉組件上的前叉(5)呈20~25°的豎向夾角設置;采用符合人體舒適度駕駛習慣的結構模式設置前叉組件結構,使得駕駛員在駕駛車輛時更加舒適,提高了駕駛員的體驗度。
聲明:
“新能源車車頭結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)