本實用新型公開了一種新能源混合動力發動機,燃油發動機主體和天然氣發動機主體并聯設置,再通過控制單元的實時監測發動機的負荷狀況來切換使用燃油發動或天然氣發動機:當負荷大時,燃油發動機工作;當負荷小時,天然氣發動機工作。在不同的負荷狀態下合理切換不同的發動機使用,提高能源的使用率,達到節能的目的。還有,進氣系統設有氧氣制造裝置,提高發動機燃燒缸的混合氣體的含氧量,使燃油或天然氣燃燒更充分,提高了能源的轉化率,減少有害氣體的排放,使本實用新型更加節能環保。
聲明:
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