本發明涉及一種新能源汽車電機軸用鋼及其制造方法,產品鋼的金相組織為鐵素體和珠光體,金相組織圖中鐵素體占比為60%?70%,圓鋼頭尾鐵素體組織占比極差≤5%;圓鋼帶狀組織為1.0級?2.0級且圓鋼頭尾帶狀組織極差≤0.5級,圓鋼表面脫碳層深度≤0.5%D,D為圓鋼的直徑。圓鋼硬度為135HBW?155HBW,且圓鋼頭尾硬度極差≤5HBW。制造流程:初煉→精煉→真空脫氣→鑄造→加熱→軋制→入爐冷卻→出爐空冷。
聲明:
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