本發明公開了一種新能源汽車電機用機殼結構,包括機殼主體,機殼主體設有呈圓形陣列交錯布設的若干第一流道和若干第二流道,還包括:第一連接頭、連接在第一連接頭上的第一分流套和第一匯流套;第二連接頭,連接在第二連接頭上的第二分流套和第二匯流套,本方案巧妙性采用對流輸入冷卻介質的形式,令第一流道和第二流道之間的冷卻介質能夠進行對流換熱,使機殼主體的整體溫度相對較為均勻,保證了電機工作的穩定性;還巧妙性通過加入擾流件,使得輸入的冷卻介質能夠形成一個漩流,令其夠破壞第一流道和第二流道接近內壁的平流層,使得第一流道和第二流道內的冷卻介質能夠換熱更充分,避免平流層形成換熱阻礙層,大大提高了機殼結構的散熱性能。
聲明:
“新能源汽車電機用機殼結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)