本發明屬于電容器技術領域,尤其是一種新能源超級電容器用減震散熱結構及其使用方法,本發明包括殼體和安裝在殼體內部的電容器本體,殼體上端連接有頂蓋;殼體內設有氣動減震機構,氣動減震機構包括缸體,缸體上設有多個第一氣動伸縮桿,第一氣動伸縮桿與電容器本體連接;缸體上對稱設有一對第二氣動伸縮桿,第二氣動伸縮桿的上端連接有阻尼機構;頂蓋頂部安裝有與氣動減震機構聯動的散熱機構,散熱機構通過變幅機構與氣動減震機構連接;本發明通過設有與氣動減震機構聯動的散熱機構,氣動減震機構帶動散熱機構工作,減震的同時對電容器進行散熱,達到減震散熱一體功能的目的。
聲明:
“新能源超級電容器用減震散熱結構及其使用方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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