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            > 自放電少與循環次數多一體的新能源汽車電池

            自放電少與循環次數多一體的新能源汽車電池

            1078   編輯:管理員   來源:中冶有色網  
            2023-03-18 20:07:02
            本發明公開了自放電少與循環次數多一體的新能源汽車電池,包括蓄電池,所述蓄電池安裝在外殼內,所述外殼頂部設有蓋板,所述外殼內部設有螺旋散熱管,所述外殼一側設有冷卻液箱,所述冷卻液箱內設有冷卻液,所述冷卻液箱頂部安裝有循環泵,所述循環泵的出水口通過第一連接管與螺旋散熱管一端連接,通過循環泵可將冷卻液箱內的冷卻液抽入到螺旋散熱管內為蓄電池散熱,極大提高了蓄電池的散熱效率,同時外殼內的熱量可通過吸熱板吸收,然后通過導熱管傳遞到散熱板上,最后通過散熱片散發出去,可進一步提高蓄電池的散熱效率,同時在車輛運動的過程中可通過減震桿減小蓄電池的震動,從而可延長蓄電池的使用壽命。
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            “自放電少與循環次數多一體的新能源汽車電池” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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