本實用新型公開了一種新能源混合動力汽車變速器,包括第一中間傳動機構、第二中間傳動機構、差速器機構、以與與發動機驅動單元結合或分離的動力輸入機構,動力輸入機構分別與第一中間傳動機構和第二中間傳動機構配合,第一中間傳動機構與第二中間傳動機構配合,差速器機構分別與第一中間傳動機構和第二中間傳動機構配合,其特征在于,還包括電動驅動單元、電動動力傳動機構,電機驅動單元與電動動力傳動機構配合,電動動力傳動機構與第一中間傳動機構配合。本實用新型在各種工況下可以根據需要進行檔位切換,具有動力損失小。
聲明:
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