本發明公開了一種用于新能源車風冷電機定子繞組的冷卻結構,本結構中電機的出線端定子線包和非出線端定子線包通過灌封分別設于電機殼體的兩端,并且在出線端定子線包和非出線端定子線包與電機殼體之間形成灌封面,散熱環分別設于出線端定子線包和非出線端定子線包的灌封面,灌封面位置的電機殼體設有螺孔,第一冷媒管和第二冷媒管一端分別連接螺孔、另一端連接冷媒輸入管一端,冷源連接冷媒輸入管另一端,電機殼體相對螺孔位置開設熱風出口,熱風出口連通散熱環。本冷卻結構簡單,便于實施,可對電機定子繞組實施有效冷卻,從而降低電機體積和制造成本,提高了電機運行性能。
聲明:
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