本發明公開了一種新能源汽車高壓上下電控制方法,將高壓上下電控制狀態劃分為九種狀態:初始化狀態、接觸器正在關閉狀態、接觸器關閉狀態、接觸器正在打開狀態、接觸器打開狀態、高壓上電完成狀態、阻撓接觸器關閉狀態、阻撓接觸器打開狀態、緊急停止狀態;VCU向BMS發送高壓上電與下電命令請求,BMS接收VCU高壓上下電命令請求后,BMS對主負繼電器、預充繼電器、主正繼電器進行控制;VCU可以向MCU發送初始化狀態、使能狀態、緊急停止狀態三種工作狀態請求,MCU接收使能狀態請求后并反饋準備就緒之后,VCU方可對電機進行轉矩或轉速模式控制。本發明不僅降低高壓上下電過程中對BMS系統及MCU系統的損壞,而且提高整車高壓動力系統安全性以及魯棒性。
聲明:
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