一種新能源電動汽車液冷充電插座用液冷線纜本體,用于液冷插孔與液冷電極之間的連接,包括絕緣套管,所述絕緣套管內部貫穿設置有用于導電的軟體導線,還設置有沿軟體導線從液冷電極通向液冷插孔的冷卻液內通道、以及沿軟體導線從液冷插孔通向液冷電極的冷卻液外通道。本實用新型在不增加現有線纜直徑的前提下,使液冷線纜本體承載的充電電壓由現有的750V增加到1000V,充電電流由現有的250A增加到600A,且可保證液冷線纜本體在可控溫升范圍內長期可靠地工作,同時,滿足了用戶對電動汽車在充電時間上的要求。
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