本實用新型公開了一種散熱型新能源汽車輪轂,包括輪軸和輪轂盤,所述輪軸靠近端頭位置固定連接若干輪輻板內端,所述輪輻板外端固定連接輪轂盤內側,所述輪輻板兩側固定連接若干散熱片,所述輪軸周側通過卡環機構連接葉片,所述卡環機構包括上卡環和下卡環,所述輪軸周側上下對稱開設有內鍵槽,所述內鍵槽與外鍵槽相對設置,所述外鍵槽分別開設在上卡環和下卡環內側中部位置,所述上卡環和下卡環周側固定若干葉片一端,通過散熱片有利于散發熱量,葉片在隨輪軸高速轉動時能夠產生吹向輪輻板的風,增強散熱片的散熱能力,散熱片平行于輪軸設置,有利于葉片產生的風穿過散熱片之間的空隙,增強散熱效果,避免輪轂盤溫度過高。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)