本實用新型公開了一種新能源汽車充電器的高導熱散熱器結構,包括散熱板體,其正面的底部安裝有連接觸角,連接組件,其設置于散熱板體和第一觸角之間,第一觸角通過連接組件固定安裝于散熱板體正面的另一側,連接組件包括定位板,定位板固定連接于散熱板體背面的一側,定位板的正面和散熱板體正面的另一側均開設有兩個安裝孔,第一觸角的正面開設有兩個連接孔。本實用新型利用散熱板體、第一觸角和連接組件的設置方式,在限位套環、彈簧和定位板的配合使用,就可以對第一觸角進行位置限定,且限位套環帶動連接桿相對定位板滑動,就可以改變第一觸角與散熱板體之間的位置,且卡塊的設置可以提高第一觸角安裝的穩定性。
聲明:
“新能源汽車充電器的高導熱散熱器結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)