本實用新型公開了一種新能源汽車放電檢測裝置,包括頂板、側板和連接裝置,所述頂板的一側通過螺絲連接有伸縮桿,且伸縮桿的另一端通過螺絲連接有側板,側板的一側焊接有限位桿,限位桿的一側設置有套桿,套桿的內部為空腔結構,套桿的內部套設有連接塊,連接塊的兩端分別通過連桿連接有彈簧,彈簧的另一端和限位桿的一端通過連桿連接,側板的上部開設有冷卻孔,冷卻孔的內部套設有滾珠,頂板的上側設置有滑動變阻器,本裝置的尺寸以及兩接觸頭之間的間距可調,能夠適用于不同尺寸的電池,適用范圍廣,能夠在進行放電測試時輔助散熱,使得測試結果和實際使用情況更為接近,也避免了在測試的過程中燒毀電池。
聲明:
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