本發明公開了一種避震新能源汽車電池外殼,包括殼體,殼體底面活動連接有底座,底座四角頂面固定設有套筒,套筒內滑動卡接有活塞,活塞頂面中間位置固定設有活塞桿,活塞桿的另一端滑動貫穿套筒頂部,活塞桿頂端固定連接在卡盤卡盤底面中心位置,卡盤底面固定連接有彈簧,彈簧滑動套接在活塞桿外壁,且彈簧的自由端固定連接在套筒頂面,卡盤活動卡接在殼體底面四角與卡盤對應開設的卡槽內,本發明利用活塞桿向下運動,帶動活塞在套筒內運動,同時在彈簧的彈力作用下在套筒內上下運動,活塞在上下運動時,細小的出氣孔可以讓活塞的速度降低,使動能變成內能,起到減震作用,防止殼體內的電池由于震動過大,造成損壞。
聲明:
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