一種可降低電池包內部溫度的新能源汽車電池殼體,設有殼體框架、水冷板組件和底護板;所述殼體框架為矩形框架,在矩形框架的底面設置水冷板組件;所述水冷板組件包括上蓋板和底座,底座與上蓋板通過粘接工藝成為一體,所述上蓋板設有與整車水冷卻系統連通的進水口和出水口,所述底座設有盤旋回轉的凹槽,由所述凹槽在底座與上蓋板之間形成盤旋回轉的水流通道,所述水流通道一端與上蓋板的進水口連通,另一端與上蓋板的出水口連通;所述底護板布置在水冷板組件下面,通過螺栓與殼體框架及水冷板組件固定裝配。本發明在電池殼體底部設置水冷板組件,由循環流動的冷卻水帶走電池包中熱量,以此達到了降低電池包內部溫度、提高電池包安全性能的目的。
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