本發明涉及一種新能源汽車的電池包結構,包括模塊化的上殼體、主框架和下殼體,所述上殼體、主框架和下殼體以可拆卸的連接方式密封連接在一起形成電池包容腔;所述主框架的本體是閉環結構,所述閉環結構內設置有一縱梁和多個橫梁,所述縱梁和各橫梁固連,所述縱梁和各橫梁上均設置有安裝孔以安裝電池模組;所述主框架本體的左右兩側分別設置有多個固定孔以與汽車左右縱梁上相對應的固定孔配合,所述主框架本體的前端設置有前端連接孔以與電池前部支架連接,所述主框架本體的后端設置有后端連接孔以與后地板橫梁連接。本發明三個模塊化設計,布置合理,有效解決了現有電池包結構在使用過程中產生共振異響和關鍵連接件開裂等可靠性較差的問題。
聲明:
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