本發明涉及一種新能源汽車電池箱結構,包括電池箱箱體、電池箱箱蓋、電芯限位組件、隔離板、風扇機構和多個電芯模組框架;電池箱箱體的側圍面板上均設有散熱口,電芯限位組件位于電池箱箱體內,由前隔板、后隔板及若干側板構成,并形成多個電芯模組放置格,且前隔板、后隔板及電芯模組框架上通過設置風孔,與散熱口及風扇組件配合,形成強制冷卻風道;電池箱箱體、電池箱箱蓋、電芯限位組件均采用復合材料鋪層制成。與現有技術相比,本發明能夠解決由于使用金屬箱體而導致的安全問題以及散熱系統設計不合理導致電芯壽命下降和電池箱使用成本上升問題。
聲明:
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