本發明公開了一種新能源汽車的電池殼調整裝置及其工作方法,包括電池殼,所述電池殼的內壁上安裝有用于分隔的第一漏網和第二漏網,第一漏網上方為進風通道,第二漏網的下方為出風通道,電池殼的頂部開設有與進風通道相通的輔助進風孔,電池殼的上表面通過轉軸活動連接有兩個支撐桿,電池殼的頂面還固定有氣缸,啟動氣缸,氣缸桿在移動的過程中旋轉軸,連接桿和旋轉軸是以圓盤的圓心為中心并且相互對稱的,二者之間的旋轉讓氣缸桿的移動始終保持在水平方向上進行,連接桿在移動的過程中帶動支撐桿和側桿在而移動的過程跟隨第二轉銷而調節變化,進風罩繞第一轉銷旋轉,從而將輔助進風孔打開,加速氣流的流動。
聲明:
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