本發明屬于熱管理技術領域,具體涉及一種熱管理系統及新能源車輛,所述熱管理系統包括制冷劑回路、主冷卻回路、電池冷卻回路、第一換熱器和第二換熱器;所述制冷劑回路上串設有冷凝器、壓縮機和膨脹閥;所述制冷劑回路通過第一換熱器與主冷卻回路實現換熱,以為主冷卻回路冷卻降溫;所述主冷卻回路還通過第二熱換器與電池冷卻回路實現換熱,以為電池冷卻回路冷卻降溫;所述電池冷卻回路用于為電池系統冷卻降溫;所述主冷卻回路上設置有用于連接駕駛室冷卻設備的接口,用于通過駕駛室冷卻設備為駕駛室冷卻降溫。由此,本發明解決了現有技術中不能同時兼顧空調系統和電池系統的制冷效果的問題。
聲明:
“熱管理系統及新能源車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)