本實用新型公開一種新能源汽車電池包散熱結構,包括水冷板、散熱金屬板、電池模組;散熱金屬板的一側貼合于電池模組的一側,散熱金屬板的另一側設置有導熱硅膠墊;導熱硅膠墊的一側貼合于散熱金屬板的另一側上,導熱硅膠墊的另一側貼合于水冷板的一側;所述水冷板包括基板和蓋板;所述基板具有凹腔,所述凹腔內設置有若干第一凸柱,若干第一凸柱陣列式均等間隔布置;所述蓋板上設置有若干第二凸柱,若干第二凸柱陣列式均等間隔布置;每個第一凸柱與第二凸柱均間隔布置,以使第一凸柱與第二凸柱之間形成多個相互貫通的流通槽;借此,其結構設計巧妙合理,簡化了水冷板的結構,易于成型制作,水冷板表面的溫度分布均勻,提高了散熱性能。
聲明:
“新能源汽車電池包散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)