本實用新型公開了一種用于新能源汽車的快換電池箱散熱結構,包括箱體底座和箱體固定臺階,所述箱體底座的上方固定連接有箱體固定臺階,所述箱體固定臺階的兩側均開設有多個固定螺孔,所述箱體固定臺階的上方等距固定連接有多個冷卻板,所述箱體固定臺階的上方中部固定連接多個隔板,所述箱體固定臺階的內部與多個冷卻板相對應的位置處均固定連接有循環機構,所述箱體底座的內部與多個冷卻板相對應的位置處均固定連接有換熱板。本實用新型中,設置有冷卻板和換熱板,配合循環機構,可利用液冷循環的方式進行散熱工作,灰塵堆積部位與電池隔絕,清理方便,無需增加散熱間隙,降低了維護壓力,避免了散熱間隙造成的安全隱患,提高了裝置的實用性。
聲明:
“用于新能源汽車的快換電池箱散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)