本發明提出了基于熱管與熱泵空調的新能源汽車電池熱管理系統及方法,該系統包括熱泵空調系統和熱管循環系統兩個部分。熱泵空調系統向乘客艙進行供冷和供熱的同時用于提供電池箱熱管理所需的冷、熱量;熱管系統用于冷、熱量向電池箱的高效傳導。電池需要降溫時,系統以制冷模式運行,制冷劑或者外部空氣提供的冷量由熱管循環向電池箱進行的輸送;電池需要加熱時,系統以制熱模式運行,制冷劑提供的熱量由熱管循環向電池箱輸送。系統的制冷和制熱模式切換通過熱泵系統的四通換向閥內部管道調整、以及系統中的相關制冷劑閥和熱管閥的關閉或打開來實現。該系統具有熱傳導速率快、效率高、溫度均勻性好、節能性強的特點,應用前景廣闊。
聲明:
“基于熱管與熱泵空調的新能源汽車電池熱管理系統及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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