本申請公開了隔層式新能源汽車電池包冷卻板,包括連接頭、冷卻板本體以及進液裝置和冷卻裝置,進液裝置包括卡塊、進液端、出液端、連接管、進液腔、出液腔、輸液管和回流管,連接頭的一端固定連接冷卻板本體,連接頭的內部開設有進液腔和出液腔。本申請進液端通過連接管將制冷液輸送至進液腔內,通過進液腔連通的輸液管經過固定座輸送至冷卻管內,從而對冷卻腔進行快速冷卻并帶走冷卻腔內部的熱量,出液端通過連接管將冷卻液輸送至出液腔內,通過回流管將冷卻液輸送至冷卻腔內,經過冷卻腔和冷卻隔板對電池包內進行快速降溫,冷卻速度快,效率高。
聲明:
“隔層式新能源汽車電池包冷卻板” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)