本發明公開了一種新能源汽車電機懸置結構,包括驅動電機、兩個車架縱梁和兩個用于安裝驅動電機的懸置兜梁,所述驅動電機的殼體上設有多個安裝凸臺,兩個所述懸置兜梁呈前后側平行布置,還包括用于使驅動電機輸出軸與后橋輸入軸對應的偏置支架和多個分別與各個安裝凸臺連接的減震裝置,兩個所述懸置兜梁均向后傾斜布置,且位于后側的橫梁的高度大于位于前側的橫梁的高度。本發明結構簡單、易于制造、重量較輕、節約成本,對采用不同后橋仰角和電機的車型具有很強的適應性,同時可以解決傳統水平懸置因隔振率差導致的整車共振和電機嘯叫等問題,大大改善整車的噪音水平和乘坐舒適性,同時可以延長電機的使用壽命。
聲明:
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