一種新能源電動汽車液冷充電插座用液冷導電插孔,所述液冷導電插孔為軸狀,一端為與充電槍端子對應插接的插孔端,另一端為與液冷線纜連接的連接端,在連接端的端面上設有連通腔,所述連通腔向插孔端延伸,且封閉于插孔端插孔的外壁內。本實用新型不但通過半圓壓接的方式建立了從充電槍端子到液冷線纜的電性連接,而且在結構上使冷卻液內通道與冷卻液外通道實現了連通,構成了冷卻液在液冷線纜內的完整通道,實現了對液冷線纜的循環冷卻,從而使液冷線纜可以承載高電壓、大電流的充電負荷,不會因過熱而釀成事故。由于充電電流的大幅提升,使電動汽車的充電時間大幅縮短,滿足了用戶對電動汽車在充電時間上的要求。
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