本發明是一種新能源車驅動電機的綜合冷卻控制方法,該控制方法首先將對驅動電機M冷卻有重大影響的環境溫度Tamb和車速Vhost兩個參數引入到水冷系統的控制中,結合特定的算法得出需要水冷系統輔助散熱的目標散熱量Qaim,進一步得出驅動電機M冷卻的目標進水溫度Taim;然后基于該溫度計算出水泵P和風扇F的轉速需求,融合運行控制邏輯得出水泵P、風扇F的控制占空比;最后通過控制器硬線輸出脈寬調制控制PWM信號,實現對水泵P和風扇F的啟停、轉速控制。該控制方法將環境溫度Tamb和車速Vhost兩個參數引入到水冷系統的控制中,更為全面、細致的考慮和計算了驅動電機M的散熱需求,基于該需求更能精確地控制水泵P和風扇F的工作,有效的降低散熱用能耗。
聲明:
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