本實用新型公開了一種用于新能源汽車的高耐磨差速器殼體,包括外框,所述外框內壁的頂部和底部均通過加強筋分別固定連接有頂板和底板,所述頂板底部的左側和底板頂部的左側均固定連接有固定座,所述固定座的頂部固定連接有轉動座,所述頂板底部的右側和底板頂部的右側均固定連接有固定板,所述固定板的頂部固定連接有固定套,所述外框的頂部貫穿有啟閉裝置,本實用新型涉及差速器殼體技術領域。該用于新能源汽車的高耐磨差速器殼體,在差速器每部設置多個轉動安裝點,有效的較少了差速器內部的磨損情況,延長了裝置的使用壽命,實用性強,易于推廣使用。
聲明:
“用于新能源汽車的高耐磨差速器殼體” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)