基于新能源汽車指標分析的數據處理方法,解決了現有耗電率的計算方法不能良好的反應電池使用狀況的問題,屬于車輛監控平臺數據分析領域。本發明的方法包括:監控平臺利用獲取的數據及耗電率計算模型獲取車輛的百公里耗電率,耗電率計算模型為:或W表示百公里耗電率,∑ΔQ表示累計百公里耗電值,V表示終端采集頻度,G表示車輛自重基數,g表示載重,T1表示環境溫度,T2表示電池溫度,a表示衰減系數。本發明完善了新能源車輛指標分析的所需參數,包括車載重指標和電池溫度對運行指標的影響,在模型中增加了相應的系數進行調節,從而獲得更準確的計算數據。
聲明:
“基于新能源汽車指標分析的數據處理方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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