本發明公開一種新能源汽車能量回收系統的控制方法及其系統和汽車,屬于汽車技術領域,控制方法包括:獲取制動踏板的制動踏板開度值以及油門踏板的油門踏板開度值;基于所述制動踏板開度值和所述油門踏板開度值確定制動控制策略;在所述制動踏板開度值小于第一預設值時,汽車不進行制動;在所述制動踏板開度值大于第一預設值且小于第二預設值時,汽車進行電機制動;在所述制動踏板開度值大于第二預設值時,汽車同時進行機械制動和電機制動。本申請通過對制動踏板開度值和油門踏板開度值進行檢測,執行不同的能量回收方案,有效解決當前新能源汽車續航里程短的問題,提升能量回收量,提升車輛續航能力。
聲明:
“新能源汽車能量回收系統的控制方法及其系統和汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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