一種含電動汽車的新能源微電網多目標分層優化調度方法,包括:讀取EV的參數及電網電價;通過CPLEX軟件求解出EV的最優充放電功率并傳遞給NEMG層;讀取NEMG系統參數,設置粒子群參數,初始化粒子群;NEMG將EV的最優充放電功率與基礎日負荷、PV、WT出力疊加,得到NEMG的凈負荷;判斷優化條件,更新新的粒子位置,計算并更新粒子對應的函數值,得到Pareto最優解;判斷是否滿足收斂條件,若是則選出對應的最終折中解。本發明一種含電動汽車的新能源微電網多目標分層優化調度方法,相比不分層,分層能更好考慮不同利益主體的各方主體利益,實現運行成本、環境效益等方面的共贏局面,而且還能更合理調度系統內資源,實現系統社會利益最大化。
聲明:
“含電動汽車的新能源微電網多目標分層優化調度方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)