本發明涉及汽車制造技術領域,具體的說是一種新能源汽車輪轂鍛造方法,該方法中使用的鍛造裝置包括升降機構、外擴機構和內擴機構,所述升降機構內安裝有外擴機構和內擴機構,所述外擴機構內套設有內擴機構,所述升降機構包括鍛造箱、取放槽、底箱、一號螺紋桿、二號螺紋桿、皮帶輪、傳動皮帶、驅動齒輪、從動齒輪和一號電機,所述鍛造箱的上側中部開設有取放槽,所述鍛造箱的底壁上固定連接有底箱,所述底箱上轉動嵌設有一號螺紋桿和二號螺紋桿,本發明一種新能源汽車輪轂鍛造方法,升降板上升,能夠推動滑動鉸座和二號鉸座的高度,進而縮小一號斜桿和二號斜桿之間的夾角,使得兩個外模殼相互靠近,且兩個外模殼相互靠近過程中。
聲明:
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