本實用新型公開了新能源車用節能高速輪轂軸承單元,包括底盤,所述底盤的頂部設置有連接件,所述連接件的頂部固定連接有連接柱,所述連接柱的頂部設置有支撐件,所述支撐件的頂部活動連接有軸承盤,所述軸承盤與支撐件之間設置有連接機構;所述連接機構中包括開設在軸承盤前后左右側的四個插槽,所述支撐件頂部的前后左右均固定連接有豎桿,四個所述豎桿的頂端均固定連接有橫管,四個所述橫管相遠離的一端均滑動連接有插桿,本實用新型涉及輪轂軸承技術領域。該新能源車用節能高速輪轂軸承單元,通過連接機構的設置,實現了軸承盤的快速拆裝,避免了傳統的焊接連接方式,方便對軸承盤進行維修。
聲明:
“新能源車用節能高速輪轂軸承單元” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)