本發明公開了一種新能源車駐車控制系統,包括駐車控制器,所述駐車控制器的輸入端分別連接有EPB駐車開關和P擋駐車開關,所述駐車控制器的輸出端連接有電子拉索,所述電子拉索與制動卡鉗連接。本發明還公開了一種新能源車駐車控制系統的控制方法,當存在EPB駐車請求和/或P擋駐車請求時,控制提供駐車制動力;當油門開度大于設定油門開度且擋位為P擋時,保持駐車制動力不變;當油門開度大于設定油門開度、且擋位為非P擋、且存在EPB駐車請求時,而基礎駐車制動力使車輪響應驅動扭矩。本發明將P擋駐車和EPB駐車的執行機構進行合并,并保持了P擋駐車和EPB駐車的功能不變。
聲明:
“新能源車駐車控制系統及控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)