新能源汽車多擋變速器的液壓控制系統,用于解決現有新能源汽車多擋變速器的液壓控制系統換擋響應慢、控制精度低、液壓系統效率和可靠性低、換擋動力中斷且沖擊大、冷卻流量不足、冷卻器及壓濾器損壞的問題。其中,冷卻潤滑控制系統的吸濾器連接電子油泵,電子油泵通過電磁閥控制的換向閥連接液壓系統,換向閥分別連接冷卻器和蓄能器,冷卻器設置溫控閥、并分別連接壓濾器和單項旁通閥;換擋控制系統的吸濾器連接電子油泵,電子油泵連接單向閥,單向閥后設置第一壓力傳感器、且與蓄能器連接、并分別連接第一、第二比例壓力電磁閥,第一、第二比例壓力電磁閥分別連接第一、第二緩沖閥,且第一、第二緩沖閥后分別設置第二、第三壓力傳感器。
聲明:
“新能源汽車多擋變速器的液壓控制系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)