本發明提供了一種新能源汽車的電池冷卻系統,包括散熱機箱,該散熱機箱設置在支撐組件上端,且該散熱機箱內設有導熱組件,所述支撐組件包括第二支撐板,所述第二支撐板上端滑動設有第一支撐板;所述散熱組件包括箱體,所述箱體上端設有進風扇,所述箱體兩側對稱設有排風扇,所述箱體通過接排片與第一支撐板相連;所述導熱組件包括電池,所述電池上下兩端對稱設有散熱板與第一導熱銅管,所述散熱板上端設有散熱塊,所述第一導熱銅管設置在第一支撐板上端;該新能源電池組,通過散熱機箱上的進風扇與排風扇的轉動使箱體內氣流快速流通,使得導熱組件上的熱量快速散發到箱體外,從而進一步的實現電池的快速降溫,大大的提高了電池壽命。
聲明:
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