本發明涉及一種新能源汽車電子控制電路板測試系統及測試方法,包括底座、檢測裝置與夾持單元,底座上表面設置有檢測裝置,檢測裝置上設置有夾持單元。本發明可以解決目前對于新能源汽車電子控制電路板進行測試時,存在以下問題:現有的測試系統對于待測試電路板的夾持方式單一,且只能針對比較規則的電路板進行夾持,對于不規則的電路進行夾持的位置不合適,會影響電路板碰撞以及振動測試時的結果,導致數據分析不準確;還有對于電路板的碰撞測試和振動測試需要使用不同的機器進行測試,對于電路板的碰撞測試時的速度變化的控制功能單一,不能根據實際交通事故中不同速度時,對于電路板的不同損毀程度進行比較。
聲明:
“新能源汽車電子控制電路板測試系統及測試方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)