本發明公開了一種可調節氣溫的新能源汽車高速續航模擬裝置,包括:安裝座,其頂部連接有殼體;固定板,安裝座頂部兩側均連接有兩個固定板,固定板位于殼體的內側;第一輥筒,兩側的固定板之間轉動式連接有第一輥筒,一側第一輥筒的端部穿過殼體;輸送帶,第一輥筒之間套有輸送帶;連接桿,安裝座頂部連接有多個連接桿。本發明通過升降組件能夠對縮減新能源汽車進行升降,通過氣溫調節組件能夠對殼體內的氣溫進行調節,通過觀察組件能夠觀察到殼體內縮減新能源汽車的高速續航模擬情況,且通過觀察組件能夠對殼體內的溫度進行測量,從而實現了能夠調節氣溫、能夠提高模擬效果、能夠減小誤差的目的。
聲明:
“可調節氣溫的新能源汽車高速續航模擬裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)