本實用新型公開了一種結構化新能源汽車底盤平臺,屬于新能源汽車底盤領域,解決了現有新能源汽車技術中,在通過水洼地段時,水容易通過散熱系統設置在底盤上的進風孔濺入至底盤內,對散熱系統、電池組以及相關電路造成不利影響的問題;本方案在汽車底盤的上端面設置了安裝板,散熱系統的進風孔設置在安裝板上,并在安裝板的下端面設置了用于被新能源汽車的行駛速度觸發并打開或封堵進風孔的自觸發封堵構件,在汽車高速行駛過程中,自觸發封堵構件偏轉并打開進風孔并且車速越快,自觸發封堵構件偏轉角度越大,在汽車減速慢行通過水洼時,自觸發封堵構件被觸發并封閉進風孔,從而防止水通過進風孔濺入至汽車內。
聲明:
“結構化新能源汽車底盤平臺” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)